本产品采用合成基础油、优质加氢基础油和与之匹配的复合添加剂调制而成。
·顶级的抗磨性，可为采用废气再循环装置（EGR）等技术的顶级环保柴油发动机提供有效保护；
·出色的清净性能和分散性能减少油泥和沉积物的生成，保持发动机清洁并减少由摩擦磨损带来的能量损失；
·超强的酸中和性能，防止发动机部件锈蚀和腐蚀磨损；
·低挥发损失，有效改善高温条件下因油品的蒸发对燃料经济性能、油耗、尾气排放的影响；
·优异的橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄露。
适用于高速公路上、矿山或工地重载、长周期运行的大功率、直喷增压柴油发动机的润滑，既可用于欧洲柴油发动机、 也可用于北美柴油发动机。
API CK-4
| 项 目 | 10W-30 | 15W-40 | 20W-50 | 检测方法 |
|---|---|---|---|---|
| 运动粘度，mm2/s 100℃ | 11.78 | 14.74 | 14.23 | ASTM D445 |
| 运动粘度，mm2/s 40℃ | 78.25 | 98.84 | 106.0 | ASTM D445 |
| 粘度指数 | 144 | 155 | 137 | ASTM D2270 |
| 闪点（开口），℃ | 236 | 236 | 234 | ASTM D92 |
| 倾点，℃ | -42 | -42 | -42 | ASTM D97 |
| 总碱值TBN，mgKOH.g-1 | 10.7 | 11.2 | 10.7 | ASTM D2896 |
| 低温表观粘度，mPa.s | 5810（-25℃） | 5880（-25℃） | 5345（-20℃） | ASTM D5293 |
*以上为典型数据，仅供参考！
避免皮肤接触，处理废油时要戴隔离手套，一旦皮肤粘上机油、要立刻用肥皂和水清洗干净。如需处理使用过的油品，请送至当局指定的回收点，不可将其排入下水道、土壤或水中。
